Índice de queda de blocos e caracterização geológica-geotécnica em taludes rodoviários: um estudo de caso na BR-262
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v9i12.10968Palavras-chave:
Queda de blocos; Análise de perigo; Caracterização geológico-geotécnica; BR-262.Resumo
A avaliação geológico-geotécnica de taludes rodoviários são de extrema importância para a segurança da via, pois a partir destes estudos é possível elaborar programas de prevenção e de alerta e a implantação de obras para redução dos danos nestes empreendimentos. Assim, este trabalho teve como objetivo a caracterização geológico-geotécnica e avaliação do perigo à queda de blocos dos taludes localizados às margens da rodovia BR-262, entre as cidades de Betim e Nova Serrana, em Minas Gerais. Em relação a classificação dos maciços foram aplicados os sistemas RMR, Sistema-Q e GSI. Posteriormente, foram realizadas, análise cinemática, análise de estabilidade e por fim taludes foram hierarquizados conforme o perigo à queda de blocos. Em nenhum dos taludes o RMR foi inferior à regular. Os resultados das demais classificações foram concordantes com o RMR. Os fatores de segurança indicaram que os taludes estão estáveis. O talude com maior grau de perigo foi o Talude P4 - A e o de menor perigo foi o Talude PM1.
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