Competição aeroportuária no nordeste do Brasil
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i2.13454Palavras-chave:
Aeroporto; Escolha; Passageiro; Logit binomial.Resumo
O crescimento da aviação deve-se principalmente à integração entre as economias nacional e mundial na era global. Os aeroportos da capital nordestina eram administrados por uma empresa pública federal e atualmente estão sendo concedidos a empresas privadas, que têm a premissa de ampliar o número de passageiros. O aumento do número de passageiros impulsiona a competição entre os aeroportos, uma vez que eles devem ter infraestrutura adequada para conter a demanda. A escolha do aeroporto pelo usuário pode ser avaliada com base em fatores como modo de acesso, tarifas aéreas, disponibilidade de voos e infraestrutura aeroportuária. Este trabalho tem como objetivo avaliar a escolha dos passageiros entre dois aeroportos no Nordeste do Brasil desde 2014 e como essa escolha vem mudando ao longo dos anos. O modelo logit binomial foi utilizado para obter a probabilidade de escolha entre aeroportos e avaliar os fatores mais relevantes. Os resultados do estudo mostraram que a disponibilidade para voos diretos, preferência por companhias aéreas, tempo de acesso, tarifas aéreas e satisfação geral do aeroporto flutuaram na escolha dos dois aeroportos durante o período de estudo. Ao avaliar a probabilidade de escolha, são fornecidos subsídios para a melhoria dos serviços considerados indispensáveis pelos passageiros.
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