Ferrovias no Brasil: Projetos futuros e em andamento

Autores

DOI:

https://doi.org/10.33448/rsd-v10i5.14917

Palavras-chave:

Modais de transporte; Modal ferroviário; Superestrutura ferroviária.

Resumo

A greve nacional dos caminhoneiros do Brasil em maio de 2018 foi apenas uma ilustração do cenário atual dos modais de transportes no país. A utilização dominante das rodovias em relação aos outros modais faz com que a logística e o transporte de cargas e passageiros em todo o território nacional seja precária e deficitária. O predomínio do modal rodoviário resulta na subutilização das ferrovias, um dos modais mais importantes no desenvolvimento de grandes potências mundiais, como Alemanha e Estados Unidos. Dessa forma, esta pesquisa tem como objetivo analisar o cenário atual e futuro das ferrovias brasileiras. Para isso, foram pesquisads na literatura projetos futuros e em andamento desse modal de transporte no Brasil. Mesmo atualmente sendo bastante inexplorada, a malha ferroviária brasileira possui uma enorme potencialidade, que, para ser melhor aproveitada, é necessário que os investimentos sejam ampliados. Fazendo com que os projetos que estão sendo construídos e os projetos futuros possam ampliar a malha ferroviária do país.

Biografia do Autor

André Augusto Nóbrega Dantas, Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (2012), mestrado em Engenharia Civil - Geotecnia também pela Universidade Federal do Rio Grande do Norte (2015) e doutorado em Geotecnia pela Universidade de Brasília. É professor efetivo do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Geologia de Engenharia, Geotecnia Ambiental, Geotecnia Aplicada à Mineração e Pavimentação, atuando principalmente nas seguintes áreas: barragens de rejeito, estabilidade, ensaios de laboratório, caracterização geotécnica e tecnológica de solos, resíduos industriais e de mineração, reciclagem e reaproveitamento de resíduos e gestão de pavimentos.

Yuri Sotero Bomfim Fraga, Universidade de Brasília

Doutorando (início em março/2019 e previsão de conclusão em dezembro/2022) e mestre (2019) em Estruturas e Construção Civil pela Universidade de Brasília - UnB. Especialista em Engenharia de Segurança do Trabalho pela Universidade Candido Mendes - UCAM (2018), pós-graduando em Especialização em Engenharia de Estruturas de Concreto Armado pela Faculdade Única de Ipatinga - FUNIP, graduado em Engenharia Civil pela Universidade Tiradentes - UNIT (2016) e em Inglês pelo Fisk (2012). Possui experiência na construção, orçamento e planejamento de conjuntos habitacionais populares, edificações verticais de alto padrão e Obras de Arte Especiais - OAEs, além de atuação como docente nas disciplinas Geometria Construtiva, Projeto Arquitetônico, Hidráulica, Hidrologia Geral, Instalações Elétricas, Instalações Hidráulicas, Prevenção e Combate de Incêndio e SPDA e Materiais de Construção I e II. Em 2019 atuou como professor substituto do Departamento de Engenharia Civil e Ambiental da UnB na área de sistemas construtivos e materiais de construção e atualmente desenvolve projetos de engenharia (arquitetônico, elétrico, hidrossanitário e combate a incêndio) com auxílio dos softwares Revit, QiElétrico e QiHidrossanitário. Os principais temas de pesquisa são: materiais cimentícios suplementares, nanomateriais, concreto de alto desempenho, microestrutura do concreto e tecnologia BIM.

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Publicado

05/05/2021

Como Citar

DANTAS, A. A. N.; FRAGA, Y. S. B. Ferrovias no Brasil: Projetos futuros e em andamento. Research, Society and Development, [S. l.], v. 10, n. 5, p. e25010514917, 2021. DOI: 10.33448/rsd-v10i5.14917. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/14917. Acesso em: 12 maio. 2025.

Edição

v. 10 n. 5

Seção

Engenharias

Licença

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