Malha Ferroviária de 1890 a 2016: uma estrutura desfragmentada na história brasileira

Autores

  • Agnaldo Oliveira Moura Junior Centro Universitário de Barra Mansa
  • Guilherme Rodrigues de Abreu Centro Universitário de Barra Mansa
  • Zilmar Alcântara Júnior Centro Universitário de Barra Mansa
  • Dario Moreira Pinto Junior Centro Universitário Geraldo de Biase
  • Dorlivete Moreira Shitsuka Universidade Cruzeiro do Sul

DOI:

https://doi.org/10.17648/rsd-v7i9.442

Palavras-chave:

Ferrovias; Modais; Transportes; História do modal ferroviário; Desenvolvimento..

Resumo

Apesar do Brasil ser um país de dimensões continentais e com muita terra com potencial de plantio, o transporte ferroviário brasileiro no período de 1890 a 2016 ficou aquém das necessidades do país e a malha é relativamente pequena se comparada com a de outros países que apresentaram mais desenvolvimento econômico. O objetivo do presente estudo é apresentar um panorama da evolução histórica da malha ferroviária brasileira entre 1890 a 2016. Realiza-se uma pesquisa bibliográfica de fonte indireta na qual se busca conhecer a evolução ocorrida no período. Verifica-se que há um período no qual há o incentivo dos Governos às rodovias em detrimento ao transporte ferroviário e, mesmo assim a evolução está ocorrendo, nos anos mais recente principalmente por meio do processo de desestatização do setor e a concessão de trechos para a iniciativa privada.

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Publicado

05/07/2018

Como Citar

MOURA JUNIOR, A. O.; ABREU, G. R. de; ALCÂNTARA JÚNIOR, Z.; PINTO JUNIOR, D. M.; SHITSUKA, D. M. Malha Ferroviária de 1890 a 2016: uma estrutura desfragmentada na história brasileira. Research, Society and Development, [S. l.], v. 7, n. 9, p. e1379442, 2018. DOI: 10.17648/rsd-v7i9.442. Disponível em: https://rsdjournal.org/index.php/rsd/article/view/442. Acesso em: 22 nov. 2024.

Edição

Seção

Artigos