Desarrollo Territorial con preceptos de sustentabilidad en la ruta del Ferrocarril de Integración Occidente-Oriente – FIOL
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i6.29054Palabras clave:
Territorios; Sostenibilidad; Desarrollo Sostenible; Educación Ambiental.Resumen
El objetivo de este texto es considerar la posibilidad de aplicar principios de desarrollo territorial sostenible a los territorios afectados por la vía férrea de Integración Oeste-Este, que se extiende desde el municipio de Figueirópolis, en Goiás, hasta Ilhéus en Bahia, una ruta de más de 1500 km, atravesando biomas y ecosistemas muy heterogéneos. En su elaboración se buscó profundizar en los significados de territorio, territorialidad, medio ambiente, desarrollo y desarrollo sostenible para evidenciar su adaptabilidad a las intervenciones públicas o privadas propiciadas por el ferrocarril. El material u objeto de investigación está constituido por el conjunto de documentos oficiales generados en los estudios que antecedieron a los trabajos e innumerables textos académicos o elaborados en el ámbito de la sociedad civil. Los procedimientos metodológicos incluyen revisión de literatura, análisis, organización e interpretación de datos con el fin de sustentar los supuestos o hipótesis de aplicabilidad de los preceptos de sustentabilidad a las intervenciones antes mencionadas, ya sea que estén dirigidas a los segmentos productivos, provisión de servicios, infraestructura, etc. Se espera que el resultado estimule el debate sobre la importancia del desarrollo territorial sostenible e interese a los organismos públicos que promoverán intervenciones a lo largo de la vía férrea.
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