Desenvolvimento Territorial com preceitos de sustentabilidade no trajeto da Ferrovia de Integração Oeste-Leste – FIOL
DOI:
https://doi.org/10.33448/rsd-v11i6.29054Palavras-chave:
Territórios; Sustentabilidade; Desenvolvimento sustentável; Educação ambiental.Resumo
O objetivo deste texto é cogitar a possibilidade de aplicação de princípios de desenvolvimento territorial sustentável aos territórios afetados pela ferrovia de Integração Oeste Leste, que se estende do município de Figueirópolis, em Goiás, até Ilhéus na Bahia, um trajeto de mais 1500 km, atravessando biomas e ecossistemas bastante heterogêneos. Na sua elaboração procurou-se aprofundar significados de território, territorialidade, meio ambiente, desenvolvimento e desenvolvimento sustentável para evidenciar adaptabilidade dos mesmos às intervenções públicas ou privadas ensejadas pela ferrovia O material ou objeto de pesquisa se constitui do conjunto de documentos oficiais gerados nos estudos que antecederam às obras e de inúmeros textos acadêmicos ou elaborados na esfera da sociedade civil. Os procedimentos metodológicos contemplam a revisão da literatura, análise, organização e interpretação de dados com vistas a subsidiar as premissas ou hipóteses de aplicabilidade de preceitos de sustentabilidade às intervenções referidas, estejam elas voltadas para os segmentos produtivos, prestação de serviço, infraestrutura etc. Espera-se com o resultado estimular o debate sobre a importância do desenvolvimento territorial sustentável e interessar agências públicas que venham promover intervenções ao longo do traçado ferroviário.
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